该系列船用齿轮箱具有减速、倒、顺离合及承受螺旋桨推力的功能；具有结构紧凑、体积小、重量轻、转速高等特点，可和高速发动机配套形成船舶动力机组。HCQ1000/ HCQ1001齿轮箱垂直异中心布置，HCQH1000齿轮箱水平异中心布置、可用于左右机机舱布置，HCA1000齿轮箱输出轴下倾角为10°。
| 型号 | 输入转速 r/min | 减速比（i ） | 传递能力 kW/r/min | 额定推力 ( kN ) | 中心距 （mm） | 长×宽×高 （mm） | 净重 （kg） | 操纵型式 | 联接飞轮 | 联接罩壳 | 顺车时输入与输出转向 |
| HCQ1000 | 1000-2300 | 1.18 | 0.735 | 100 | 310 | 994×1104×985 | 1100 | 推拉软轴 电控 | SAE18 16 | SAE0 | 相反 |
| 2.84 | 0.65 | ||||||||||
| HCQH1000 | 1000-2300 | 2.26 | 0.735 | 100 | 310 | 1075×1044×1009 |
| 推拉软轴 电控 | 特配 | 特配 | 相反 |
| HCA1000 (倾角10°) | 1000-2300 | 2.96 | 0.6 | 100 |
| 1030×1104×985 |
| 推拉软轴 电控 | 特配 | 特配 | 相反 |
| HCQ1001 | 1000-2300 | 2.88 3.00 3.23 | 0.735 | 100 | 335 | 809×1120×1003 |
| 推拉软轴 电控 | 特配 | 特配 | 相反 |
该系列船用齿轮箱主要应用于中大型客轮、交通艇、公务船、各类高速工程船舶。
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