钻头深冷处理设备-过盈配合轴承冷缩装配箱 返回列表页

钻头深冷处理设备-过盈配合轴承冷缩装配箱

钻头深冷处理设备-过盈配合轴承冷缩装配箱

　　钻头深冷处理设备广泛的说，深冷就是指-100℃以下的温度，在工业上可以分为化工行业的气体液化技术，以及材料行业的深冷处理。

　　钻头深冷处理设备深冷设备通常采用机械方法，压缩机和膨胀机一般采用往复式或涡轮式。换热器一般采用蛇管式、列管式或板翅式。依靠深度冷冻技术，可研究物质在接近优良零度时的性质，并可用于气体的液化和气体混合物的分离。

　　用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用深冷处理设备温差装配法是十分合适的。温差装配法目前大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。

　　加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。

　　加热法热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。钻头深冷处理设备深冷处理设备冷装则相当于对零件进行了一次冷处理，零件经冷处理后可获得一定的优点。