弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状况、应力巨细、作业温度、环境介质、运用寿命、对导电导磁的要求、工艺功能、材料来历和价格等因素承认。 

在承认材料截面形状和标准时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规矩的系列标准，尽量防止选用非标准系列标准的材料。 

中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和出色表面质量，疲惫功能高于一般淬火回火钢丝，加工简略，工艺性好，质量安稳。 

碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后发生较大的剩下应力，加工弹簧后，存在较大的剩下应力，回火后标准改动较大，难以控制标准精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规矩标准后进行调制强化处理，基本上没有剩下应力存在，成型弹簧后经低温回火，标准改动很小，耐热安稳性好于冷拔强化钢丝。 

大中型弹簧，关于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。关于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。 

钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等商标的扁钢。

螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，电簧承受才能较强，抗冲击功能好，又可使弹簧小型化，但材料来历少。且价格较高，除特别需要外，一般尽量不选用这种材料。近年来，研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝，取得了很好的效果。 

在高温下作业的弹簧材料，要求强度有较好的热安稳性、抗松懈或蠕变才能、抗氧化才能、耐必定介质腐蚀才能。 

弹簧的作业温度升高，弹簧材料的弹性模量下降，导致刚度下降，承载才能变小。因而，在高温下作业的弹簧必定要了解弹性模量的改动率（值），核算弹簧承载才能下降对运用功能的影响。按照GB1239规矩，一般螺旋弹簧作业温度逾越60℃时，应对切变模量进行修改，其公式为：Gt=KtG 式中G——常温下的弹性模量；Gt——作业温度t下的切变模量；Kt——温度修改系数按表2—98选取。 

在低温下运用的弹簧材料，汽车内饰弹簧应具有出色的低温耐性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温耐性和强度。 

在低温下，材料的脆性对表面缺点非常灵敏，因而，对材料表面质量应严格要求。 

在低温下，环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多，而镀镉和镀锌易引起冷脆。 

在低温下，材料的弹性模量和膨胀系数改动不大，在规划中可以不考虑。 

弹簧钢制作的弹簧，硬度（即强度）的选用应根据弹簧承载性质和应力巨细而定。但是，硬度凹凸与平面应变断裂耐性联络极大。 

从曲线联络可以看出，跟着硬度添加，平面应变断裂耐性（KIC）值明显下降。这就是说在承认弹簧的硬度硬度值时，应本着在满意弹簧特性要求的前提下，弹簧的硬度值偏低一些好。 

弹簧选材时，要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度，对弹簧质量联络极大。 

以弹簧自身作导体的电器弹簧或在湿度改动不定的条件下，如水（包含海水）、水蒸气环境中作业的弹簧，一般选用铜和金材料。 

在酸类触摸他腐蚀介质下作业的弹簧，一般选用不锈耐酸钢或镍合金等耐蚀材料。在一般环境介质条件下运用的弹簧，选用一般弹簧钢，制成弹簧后在其表面进行防锈涂覆或电镀（镀锌、镀镉、镀铜）的办法防蚀。 

在衡器和表面中运用的弹簧，为了满意其精度不受温度改动的影响，一般选用弹性模量和膨胀系数改动极小的恒弹性合金。 

在要求质轻、绝缘、防碰、防锈蚀等特别用处的弹簧，可选用增强塑料。现在，较为适用的塑料弹簧，是用环氧树脂、酚醛树脂为基体，用玻璃纤维增强的热固增强塑料GFRP。也可选用防振橡胶制作各种类型的橡胶弹簧。