已列为   标准GB5014-85，适用于各种机械联接两同轴线的传动轴，通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20～+80℃；传递公称扭矩为40～20000N.m。

泵用弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆   换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作性   差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作性要求较高的工况。

泵用弹性柱销联轴器有键联接和法兰联接两种。键联接一般分为键槽联接和花键槽联接以及夹紧式键槽联接。   常用的是普通键槽联接，有键连轴器在装配时，应注意由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。齿轮连轴器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀   使其达到要求。键上部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高，用单键联接不能   高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度      。

泵用弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、等性能。

轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按   标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用   铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。

弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作性   差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系   不能选用，不宜用于低速承重及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。

（GB5014-85)适合于各种同轴线的传动系统，利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩，公称转矩160-160000N.M，工作温度为-20℃-80℃。结构简单，具有缓冲减震性能和   的轴偏移补偿能力，适合在不控制噪音的环境的场合使用。许用补偿量径向0.15-0.25mm角向0.5°。

具体型号有HL1、HL2、HL3、HL4、HL5、HL6、HL7、HL8、HL9、HL10、HL11、HL12、HL13、HL14

轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按   标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用   铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。

泵用弹性柱销联轴器一般安装有要求注明是热装，其方法就是半联轴器轴孔放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的   高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。至于轮毂实际所需的加热温度，可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的要求进行计算。

泵用弹性柱销联轴器是属于弹性联轴器的一种，其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，应用较为广泛的材质是聚氨酯的，颜色是纯黄色的。联轴器还具有   的补偿两轴偏移的能力，以或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，   传动性能，延长机器寿命。

加热注意：

1.弹性柱销联轴器出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工件表面出现软点，降低表面的硬度、和疲劳强度。

2.弹性柱销联轴器氧化铍：3.弹性柱销联轴器硬而脆的网状碳化物：4.弹性柱销联轴器脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。

5.弹性柱销联轴器过热和过烧：过热指钢在加热中超过允许的温度之后，使晶粒长的粗大。