空压机油分芯在分离润滑油和压缩气体的同时，杂质也滞留在过滤质料上，堵塞了过滤微孔；使用环境中有硫化物，腐蚀性气体等挥发在空气中；另外，空压机的高温也会加快润滑油的氧化，从而发生油泥和积碳等。只要用户做好空压机的保养工作，勤于检查，就可以避免三滤堵塞问题，降低故障的发生，提高空压机滤芯的使用寿命。
凯撒空压机三滤6.4272.0油气分离器是用于空压机系统中，用于除去压缩空气中的油分的专用空压机滤芯，是空气压缩工程中的一个关键部件。此油气分离器采用“聚合作用”的原理进行过滤。
凯撒空压机三滤6.4272.0油气分离器是用于空压机系统中，用于除去压缩空气中的油分的专用空压机滤芯，是空气压缩工程中的一个关键部件。此油气分离器采用“聚合作用”的原理进行过滤。
凯撒空压机三滤特点
产品结构简单，安装拆换方便。本滤芯为高效滤材，对油气或乳液类的颗粒物有良好的过滤收集效果。适用于机械加工行业中的车加工、数控铣床、放电加工机、金属切割乳液、外圆磨床、喷雾等作业中的油气分离过滤。曼尔特滤芯支持各种特殊规格、多种滤材、适应不同工况的滤芯产品来样定制。
工作原理
油气分离芯的工作原理为“聚合作用”。微米级的玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来，然后粘聚成较大的油滴，重新回到压缩机油路中。这种分离过程可达到亚微米级，从而保证压缩机的油耗量和进入到压缩空气管网中的油量最少但油蒸汽和油烟不能分离出来。
油滴分离：细微油滴的次分离阶段聚合成较大的油滴，油滴穿过玻璃纤维层，并在重力作用下沉到干净空气端的底部。少量的空气中的残留油滴在第二次分离阶段继续分离。
回油：油/气混气由外向内流动，由一个位于油气分离芯中心的，稍离开底部的回油管将油气分离芯干净空气端的油抽出。对于气流由外向内、垂直安装的标准油分，应特别注意回油管的位置，回油管的长度应正确，应伸到油分的中心底部2—3mm处。分离之后在油气分离器底部的油，由位于油气分离器中心的回油管排出，重新回到空压机的油路循环系统中。
技术参数
1、凯撒空压机三滤6.4272.0油气分离器滤材选用进口美国HV公司及美国Lydall公司超细玻璃纤维复合滤材制作，压缩空气中的雾状油气混合物通过油分时可以被滤除。
2、压缩空气含油量可以控制在3—6PPm，压缩空气油雾颗粒可以控制在0.1um以下。
3、油分的使用寿命为3500—5200h，润滑油品质、环境对其寿命影响严重。
4、初始压差：≤0.02Mpa
凯撒空压机三滤油气分离器使用须知
污垢沉积如老化的油、空气中的污染物或磨损的微粒会降低油气分离器的使用寿命。油的流量增加时，沉积在油气分离器中的污垢也会随着增加。在实际应用中通常油气分离器能承受的压差在0.8Mpa到1.0Mpa之间，使用中请注意压力变化。
凯撒空压机油气分离器应用领域
汽车工业、航天航空、电器设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、金属预制作和常规工程。
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